Vous avez des questions ? 

Vous pouvez, dans un souci d’économie, être confronté au choix entre un pneu neuf ou un pneu d’occasion. Vous serez sûrement tenté par des pneus de seconde main, car ils sont certainement plus économiques au premier abord. Pourtant lorsqu’on pose les chiffres et qu’on se penche intelligemment sur sa stratégie d’investissement à long terme, la solution la moins onéreuse est évidement celle d’acheter des pneus neufs plutôt que des pneus d’occasion à faible durée de vie. Un pneumatique d’occasion ne révèle pas se qu’il a fait durant sa précédente vie: route? Sous-gonflage? L’état de sa carcasse, primordiale, ne s’affichera au grand jour qu’après le montage, et quelques heures de travail…Trop tard… Un pneumatique neuf vendu par F.P.S est garanti 2 ans à 100%, et jusqu’à 5 ans selon le degré d’usure. L’investissement vaut vraiment le coup (coût!).

Avant de valider votre choix pour un changement de pneus de remorque, prenez en compte la charge dont vous avez besoin pour votre travail et le maximum supportable par vos futurs pneus.

 

L’indice de charge est indiqué sur les pneus, il s’agit de la valeur souvent inscrite en petit qui est comprise entre 70 et 200. Cette valeur est un indice qui correspond à la charge supportable par votre pneu à une certaine vitesse.

 

L’indice de vitesse est souvent en petit caractère associé à l’indice de charge, il s’agit d’une lettre ou d’une lettre et d’un chiffre.

Donc si vous connaissez la capacité maximum en charge de votre remorque, vous pouvez effectuer un bref calcul de ces valeurs dans le but de trouver les pneus les plus appropriés.

 

Néanmoins, la qualité du pneu en lui-même est essentielle: un indice de charge correct et un pneu de mauvaise qualité ne feront pas bon ménage!! F.P.S propose toute une gamme de pneumatiques porteurs, à carcasse Radiale et Diagonale, avec ou sans ceinture acier, avec carcasse Nylon ou 100% acier.

 

La gamme MAXAM FLOTXTRA 100% ACIER est le produit le plus abouti du marché, et saura répondre efficacement aux sollicitations les plus importantes.

Les travaux forestiers ont des particularités techniques qui nécessitent l’usage de pneumatiques spécifiques.

  

Dans cet environnement difficile, les matériels s’exposent à des contraintes très importantes : chocs, patinage, pierres et branches contondantes ou coupantes, ce qui nécessite une résistance accrue des pneumatiques et une force de traction supérieure pour simplifier la circulation des machines.

  

Pour faciliter votre activité en milieu forestier, privilégiez des pneus spéciaux qui ont été conçu pour les travaux forestiers.

  

F.P.S propose la gamme de pneus Forestiers MAXAM LOGXTRA: ce pneu, grâce à sa double ceinture acier, réduit les risques de déchirure.

  

Son renfort de caoutchouc de protection consolide les talons, et sa double tringle assure une résistance maximum lors des extrêmes sollicitations. Ses robustes flancs sont résistants contre les éraflures et les chocs.

  

Par la hauteur et la forme des barrettes, les pneus forestiers MAXAM LOGXTRA maximisent les efforts de traction afin de limiter le patinage, un atout répondant parfaitement à cet environnement de travail.

Le choix peut se porter soit sur un pneu standard soit sur un pneu étroit La première option est préférable pour assurer le confort de roulage. Un pneu standard est plus large et garantit un meilleur contact au sol. Il absorbe plus efficacement les chocs et les vibrations tout au long de la conduite du tracteur. 

 

Le choix de traiter les cultures avec un équipement standard est parfois nécessaire afin de faciliter le passage de l'ensemble quand les sols sont fortement humides, par contre il altérera sensiblement votre productivité en écrasant une partie des plants.

 

Bien que les pneus standards offrent un confort supérieur, les pneus étroits sont plus fonctionnels, parfaitement adaptés au passage sans dommage dans les interlignes entre les cultures et donc meilleurs pour votre rendement. F.P.S propose toute une gamme de pneumatiques étroits, en privilégiant systématiquement les indices de charge les plus élevés: ces modèles supportent des charges plus lourdes que les équivalents en pneus standards.

Au cours de la moisson, obtenir une bonne force de traction tout en évitant le tassement demande une qualité optimale de la technologie des pneus de récolte.

 

Afin de profiter d’une traction maximale, orientez-vous vers des pneus de récolte ayant une indice de charge le plus élevé. F.P.S propose une gamme de pneus de récolte, dont le MAXAM AGRIXTRA, qui, conçu avec une robuste carcasse, saura répondre aux exigences les plus importantes.

 

Les MAXAM AGRIXTRA limitent le tassement et facilitent le contrôle de l’engin agricole grâce à une réduction de la pression. Cette dernière favorise un contact plus important avec le sol, permettant aux pneumatiques de moins s’enfoncer dans le sol.

 

Ces avantages réunis réduisent la résistance au roulement et préservent vos rendements. Une telle capacité vous permet de travailler sans aucun arrêt de production entre les rotations de remorques, tout en optimisant le contrôle de la machine en devers.

La polyculture élevage génère une utilisation polyvalente de vos tracteurs. En effet, cette activité nécessite un travail intensif en cour de ferme : gestion des animaux, de leur alimentation, des opérations de nettoyage, de l’entretien des bâtiments.

 

Dans ce cadre, un pneumatique adapté est important. Vous devez opter pour des pneus renforcés présentant une capacité de pression plus élevée, aptes à supporter une charge considérable. Privilégiez des pneus dotés de carcasses renforcées et de profils adaptés aux contraintes de manœuvrabilité, avec un mélange de gommes et de caoutchoucs spécifique sur la bande roulement.

 

Les MAXAM AGRIXTRA, distribués par F.P.S, répondent parfaitement à ces exigences. Arrêtez-vous sur des pneus avec des carcasses renforcées en mesure d’accepter aussi une basse pression permettant une capacité de charge plus élevée.

France Pneus Sélection est un distributeur indépendant de toute entité et de tout manufacturier.

 

Néanmoins, F.P.S a toute la confiance des marques qu’elle distribue, et gère donc les garanties techniques elle-même.

 

Les pneumatiques commercialisés par F.P.S sont garantis jusqu’à 5 ans (selon la taux d’usure), et à 100% les deux premières années si le taux d’usure n’excède pas 25%. Cette garantie, (et non assurance), est applicable en cas de vice caché ou de problème technique directement lié à la qualité de fabrication du pneumatique.

 

Une mauvaise utilisation (utilisation sur terrains agressifs, par exemple) une mauvaise pression (ou surcharge), un mauvais réglage (usure irrégulière) ne font bien sûr par partie des éléments qui peuvent constituer une demande de prise en charge.